{"id":3609,"date":"2025-03-18T08:51:36","date_gmt":"2025-03-18T07:51:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fnamoto.org\/?p=3609"},"modified":"2025-03-18T08:51:37","modified_gmt":"2025-03-18T07:51:37","slug":"ander-valetin-sigue-abonado-al-liderato-del-nacional-de-mx1-elite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fnamoto.org\/eu\/ander-valetin-sigue-abonado-al-liderato-del-nacional-de-mx1-elite\/","title":{"rendered":"ANDER VALET\u00cdN SIGUE ABONADO AL LIDERATO DEL NACIONAL DE MX1 \u00c9LITE"},"content":{"rendered":"\n<p>El piloto navarro Ander Valent\u00edn contin\u00faa como l\u00edder del Nacional de MX1 \u00c9lite, tras la disputa este fin de semana de la tercera prueba, celebrada en el circuito de Bellpuig.<\/p>\n\n\n\n<p>En los entrenamientos cronometrados del s\u00e1bado, fue el piloto franc\u00e9s Adrien Malaval, quien impuso su ley, seguido de Gerard Congost, Joan Cros, Ander Valent\u00edn y Jos\u00e9 Antonio Butr\u00f3n. El mismo s\u00e1bado, la manga de clasificaci\u00f3n fue para Gerard Congost, seguido de Ander Valent\u00edn (quien tuvo que andar las \u00faltimas vueltas sin gafas, por un problema en las mismas), Adrien Malval, Joan Cros y Jos\u00e9 Antonio Butr\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Ya en la jornada del domingo, la primera manga fue dominada desde el banderazo inicial por Ander Valent\u00edn, seguido de un fogoso Gerard Congost, hasta que, a falta de dos vueltas, un piloto doblado, inexplicablemente, no cedi\u00f3 ni facilit\u00f3 el adelantamiento del l\u00edder durante m\u00e1s de medio circuito, teniendo que tomar Ander Valent\u00edn riesgos innecesarios para adelantar, siendo superado en ese momento por Gerard Congost, quedando el piloto doblado entre los dos, y sin facilitar el adelantamiento. Finalmente, y con un giro tan s\u00f3lo por delante, Ander marc\u00f3 la mejor vuelta de toda la manga, pero la distancia que hab\u00eda tomado Congost fue insuperable al final. Una amargo segundo puesto, con sabor a victoria.<\/p>\n\n\n\n<p>En la segunda manga, Jos\u00e9 Antonio Butr\u00f3n tom\u00f3 el mando desde el principio y no lo solt\u00f3 hasta el banderazo final, seguido por un Ander Valent\u00edn que fue de menos a m\u00e1s, recortando poco a poco la distancia, quedando  segundo y medio. El tercer puesto fue ocupado por Gerard Congost.<\/p>\n\n\n\n<p>El podio final estuvo conformado por Jos\u00e9 Antonio Butr\u00f3n, Gerard Congost y Ander Valent\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<p>La clasificaci\u00f3n general del Campeonato sigue encabezada por Ander Valent\u00edn, con 141 puntos, seguido de Gerard Congost (136), Jos\u00e9 Antonio Butr\u00f3n (135) y Sime\u00f3 Ubach (105).<\/p>\n\n\n\n<p>La pr\u00f3xima prueba se celebrar\u00e1 en el circuito toledano de Montearag\u00f3n los d\u00edas 26 y 27 de abril.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto navarro Ander Valent\u00edn contin\u00faa como l\u00edder del Nacional de MX1 \u00c9lite, tras la disputa este fin de semana de la tercera prueba, celebrada en el circuito de Bellpuig. En los entrenamientos cronometrados del s\u00e1bado, fue el piloto franc\u00e9s Adrien Malaval, quien impuso su ley, seguido de Gerard Congost, Joan Cros, Ander Valent\u00edn y&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":3610,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fnamoto.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fnamoto.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fnamoto.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fnamoto.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fnamoto.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3609"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.fnamoto.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3614,"href":"https:\/\/www.fnamoto.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3609\/revisions\/3614"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fnamoto.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fnamoto.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fnamoto.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fnamoto.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}